Dauphine Gordini 'Export' avec toit ouvrant - RENAULT Dauphine / Ondine
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Dauphine Gordini 'Export' avec toit ouvrant - RENAULT Dauphine / Ondine

État à rénover Pièce d’origine (OEM) d’époque

Description

Dauphine Gordini (R1095), sans moteur ni boîte de vitesse. Teinte d'origine rouge. Avec papiers d'immatriculation (allemand). Les plaques d'identification châssis et de compartiment avant sont bien présentes et concordantes. Une restauration complète a été entamée il y a de nombreuses années, puis abandonnée. La caisse est en assez bon état général (pratiquement aucune corrosion perforante), à l'exception toutefois des deux pieds avant, qui sont à refaire complètement (se retrouve facilement en refabrication). Fourni également un lot de pièces d'origine appartenant au véhicule pour le remontage (il manque toutefois certaines éléments, dont le siège passager, ainsi que les deux ailes arrières). Tous les ouvrants et vitrages sont fournis. Le tableau de bord est complet, et n'a pas été démonté. Le volant noir spécifique au modèle est bien présent et en très bel état, tout comme le pommeau de levier de vitesse. A noter que les sièges sont en assez bon état de conservation, car protégés par une housse. Prix indiqué à débattre, à négocier devant le véhicule (ce dernier se trouve en Allemagne). Possibilité de fournir si besoin une boîte de vitesse, deux ailes arrières, ainsi que deux pare-chocs d'origine Dossier photos disponible sur demande.

Véhicules compatibles

RENAULT Dauphine / Ondine RENAULT Dauphine / Ondine
(1956 - 1970)

Pièce : Véhicule à restaurer ou pour pièce pour RENAULT Dauphine / Ondine

Vendu directement par CPF Drapeau Français Drapeau Allemand

Poids du colis : 500 Kg
Mode d'expédition :
Envoi postal
Frais d'envoi en sus à calculer selon le mode de livraison proposé par le vendeur.

Prix TTC :
Négociable
2,400.00 €(hors frais d'envoi)
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Le point de vue de Classic Parts Finder

Vous avez bien ici affaire avec une Dauphine Gordini R1095, reconnaissable notamment à son compteur gradué jusqu'à 150 km/h, au lieu de 130. Ce modèle est apparu sur le tard, à partir de 1965, alors que la Renault 8 avait été lancée 3 ans plus tôt, pour remplacer la Dauphine. Elle tirera sa révérence fin 1967. Les R1095 sont particulièrement appréciées en collection, et certainement les plus recherchées après la très rare version R1093. Si le véhicule présenté ici a besoin d'une restauration importante, il est d'autant plus intéressant, puisque équipé d'un toit ouvrant, chose rare sur ce modèle.

Illustration de vague

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Dauphine Gordini 'Export' avec toit ouvrant est une pièce d’origine (oem) d’époque.