Dauphine Gordini 'Export' with sunroof - RENAULT Dauphine / Ondine
Image d'illustration

Dauphine Gordini 'Export' with sunroof - RENAULT Dauphine / Ondine

To restore Original (OEM) vintage part

Description

Dauphine Gordini (R1095), without engine or gearbox. Original red paintwork. With German registration papers. Chassis and front compartment identification plates are present and matching. A complete restoration was started many years ago, then abandoned. The body is in fairly good condition (virtually no perforating corrosion), with the exception of the two front feet, which need to be completely rebuilt (easily found in remanufacturing). A set of original parts belonging to the vehicle is also supplied for reassembly (some parts are missing, including the passenger seat and the two rear fenders). All windows and doors are supplied. The dashboard is complete, and has not been disassembled. The model-specific black steering wheel is present and in very good condition, as is the gearshift knob. The seats are in relatively good condition, protected by a seat cover. Price to be negotiated in front of the vehicle (the latter is in Germany). A gearbox, two rear fenders and two original bumpers can be supplied if required. Photo file available on request.
See the description in its original language (French) : Dauphine Gordini (R1095), sans moteur ni boîte de vitesse. Teinte d'origine rouge. Avec papiers d'immatriculation (allemand). Les plaques d'identification châssis et de compartiment avant sont bien présentes et concordantes. Une restauration complète a été entamée il y a de nombreuses années, puis abandonnée. La caisse est en assez bon état général (pratiquement aucune corrosion perforante), à l'exception toutefois des deux pieds avant, qui sont à refaire complètement (se retrouve facilement en refabrication). Fourni également un lot de pièces d'origine appartenant au véhicule pour le remontage (il manque toutefois certaines éléments, dont le siège passager, ainsi que les deux ailes arrières). Tous les ouvrants et vitrages sont fournis. Le tableau de bord est complet, et n'a pas été démonté. Le volant noir spécifique au modèle est bien présent et en très bel état, tout comme le pommeau de levier de vitesse. A noter que les sièges sont en assez bon état de conservation, car protégés par une housse. Prix indiqué à débattre, à négocier devant le véhicule (ce dernier se trouve en Allemagne). Possibilité de fournir si besoin une boîte de vitesse, deux ailes arrières, ainsi que deux pare-chocs d'origine Dossier photos disponible sur demande.
Automatically translated, View the original Hide the original

Fitment/Compatibility with

RENAULT Dauphine / Ondine RENAULT Dauphine / Ondine
(1956 - 1970)

Part : Vehicle to restore or for parts for RENAULT Dauphine / Ondine

Sold directly by CPF Drapeau Français Drapeau Allemand

Package weight : 500 Kg
Shipping option :
Shipment
Shipping costs to be added according to the delivery method proposed by the seller.

Price incl. VAT :
Negotiable
2,400.00 €(excluding shipping costs)
Illustration achat garantie
Buy with confidence thanks to Classic Parts Finder, the first international platform that helps you find, sell, or restore your spare parts!
Learn more
Illustration commentaire CPF

Classic Parts Finder's review

You're looking at a Dauphine Gordini R1095, recognizable in particular by its speedometer graduated up to 150 km/h, instead of 130. This model appeared late, from 1965, when the Renault 8 was launched 3 years earlier to replace the Dauphine. It bowed out at the end of 1967. R1095s are particularly popular with collectors, and certainly the most sought-after after the very rare R1093 version. While the vehicle presented here is in need of a major restoration, it is all the more interesting for being equipped with a sunroof, a rare feature on this model.

See in its original language (French) : Vous avez bien ici affaire avec une Dauphine Gordini R1095, reconnaissable notamment à son compteur gradué jusqu'à 150 km/h, au lieu de 130. Ce modèle est apparu sur le tard, à partir de 1965, alors que la Renault 8 avait été lancée 3 ans plus tôt, pour remplacer la Dauphine. Elle tirera sa révérence fin 1967. Les R1095 sont particulièrement appréciées en collection, et certainement les plus recherchées après la très rare version R1093. Si le véhicule présenté ici a besoin d'une restauration importante, il est d'autant plus intéressant, puisque équipé d'un toit ouvrant, chose rare sur ce modèle.
Automatically translated, View the original Hide the original
Illustration de vague

Looking for a Vehicle to restore or for parts for RENAULT Dauphine / Ondine?

The Classic Parts Finder community offers you a selection of spare parts for your RENAULT Dauphine / Ondine, and in particular the following part: Vehicle to restore or for parts in the following condition: to restore.

Dauphine Gordini 'Export' with sunroof is one original (oem) vintage part.