Citroën ID-Zählerblock - CITROËN DS / ID
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Citroën ID-Zählerblock - CITROËN DS / ID

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Ausreichend Originalteil (OEM)

Beschreibung

Citroën-Zählerblock für IDs der ersten Generation, mit Uhr.
Siehe die Beschreibung in der Originalsprache (Französisch) : Bloc compteur Citroën pour ID de première génération, avec horloge.
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Kompatible Fahrzeuge

CITROËN DS / ID CITROËN DS / ID
(1955 - 1975)

Teil : Kombiinstrument für CITROËN DS / ID

Hersteller : Veglia / Jaeger

Privatverkäufer - Grand Est - Frankreich Drapeau fr

Gewicht des Pakets : 1 Kg
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1957 beschließt Citroën, die DS zu "demokratisieren", mit einer großartigen "ID" (der Witz ist einfach ;)), die nichts anderes als eine "vereinfachte" DS ist. Die Unterschiede betreffen nicht nur die Ausstattung, und die Armaturenbretter werden sich vor allem bis 1964 deutlich unterscheiden. Der hier angebotene Zähler stammt aus einem der ersten Jahrgänge, in diesem Fall aus einer ID-Limousine vor Ende 1962, in der Version "Confort". Er enthält eine Uhr (die Luxusversionen hatten keine Uhr) und die Skala zeigt 160 km/h an (ab Ende 1962 ist die Skala auf 180 km/h erhöht). Beachten Sie, dass der Siebdruck bei Temperaturschwankungen zum "Schmelzen" neigt (wie übrigens auch bei den ersten Zählern von R4). Das kann man zwar wiederherstellen, aber es muss ausgebaut werden. Ein letzter Punkt: Fragen Sie den Verkäufer, ob es sich um ein 6V- oder 12V-Gerät handelt, da es beide Varianten gab.

In der Originalsprache ansehen (Französisch) : En 1957, Citroën décide de 'démocratiser' la DS, avec une superbe 'ID' (la blague est facile ;), qui n'est qu'une DS 'simplifiée'. Les différences ne concernent pas seulement l'équipement, et les tableaux de bord seront bien différents, jusqu'en 1964 en particulier. Le compteur proposé ici correspond justement à l'un des premiers millésimes, en l'occurrence à une ID berline d'avant fin 1962, en version 'Confort'. En effet, il comporte une montre (les versions 'Luxe' n'en avaient pas), et la graduation indique 160 km/h (à partir de fin 1962, il est gradué jusqu'à 180 km/h). A noter que la sérigraphie à tendance à 'fondre' avec les variations de température (comme sur les premiers compteurs de R4 d'ailleurs). La chose est récupérable, mais nécessite un démontage. Un dernier point: vérifiez avec le vendeur s'il est en 6V ou 12V, les deux montages ayant existé; et demandez bien si le totalisateur est présent (le kilométrage semble caché).
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Citroën ID-Zählerblock ist ein originalteil (oem).