GTI version meter block - PEUGEOT 205
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Very good Original (OEM) - Reconditioned part

Description

Speedometer block for 205 GTI phase 2 (versions 1.6 or 1.9), or Peugeot 309 (from 1988), versions 1.9 and 1.9 16, or others such as GT or SR. Unlike other versions equipped with a rev counter, this block also includes an oil pressure and oil temperature gauge. It's not new, but it's in very good condition, including the tablecloth and protective glass. The meter needles have been repainted with a special transparent paint (a well-known problem on this model).
See the description in its original language (French) : Bloc compteur pour 205 GTI phase 2 (versions 1.6 ou 1.9), ou Peugeot 309 (à partir du millésime 1988), versions 1.9 et 1.9 16, voire autres comme GT ou SR. Contrairement aux autres versions équipées d'un compte-tour, ce bloc comprend en sus un manomètre de pression d'huile, ainsi que de température d'huile. Il n'est pas neuf mais est en bel état de conservation, y compris la nappe et la vitre de protection. Les aiguilles de compteurs ont été repeintes avec une peinture spéciale transparente (problème bien connu sur ce modèle).
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Fitment/Compatibility with

PEUGEOT 205 PEUGEOT 205
(1983 - 1998)
PEUGEOT 309 PEUGEOT 309
(1985 - 1993)

Part : Instrumentcluster for PEUGEOT 205

Manufacturer : Veglia

Sold directly by CPF Drapeau Français Drapeau Allemand

Package weight : 2 Kg
Shipping option :
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Non-negotiable		 160,00 €(excluding shipping costs)
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Classic Parts Finder's review

Do you know how to recognize a 205 phase 2 meter block? Just look at the oil temperature gauge, graduated up to 150 (on previous versions, it's 140). ...

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See in its original language (French) : Savez-vous à quoi reconnait-on un bloc compteur de 205 phase 2 ? Il suffit de regarder l'indicateur de température d'huile, gradué jusqu'à 150 (sur les versions précédentes, c'est 140). Les 309 GTI suivront la même logique, étant équipées du même bloc. A noter que certaines versions moins sportives de 309 étaient également équipées du même bloc, ce qui n'était pas le cas pour les 205 avec une finition équivalente (version 'GT' et 'SR' en particulier). Quant aux compteurs de 205 GTI phase 1, la chose est plus complexe, le bloc évoluant à de nombreuses reprises, et ce dès 1984.
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GTI version meter block is one original (oem) - reconditioned part.