Central locking switch - RENAULT 9 / Alliance / Broadway / 11 / Encore (R9 / R11)
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Central locking switch - RENAULT 9 / Alliance / Broadway / 11 / Encore (R9 / R11)

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Good Original (OEM) vintage part

Description

Opening and closing button for central locking. Fits virtually all Renault models produced during the 80's. 5 plugs Good condition. Part tested. Defects noted: vehicle logo slightly yellowed; several fastening clips broken, but not problematic in itself (possibly add double-sided tape during assembly).
See the description in its original language (French) : Bouton d'ouverture et de fermeture de condamnation centralisée. Convient à pratiquement toute la palette de modèles Renault produits pendant les années 80. 5 fiches Bon état général. Pièce testée. Défauts constatés: logo du véhicule légèrement jauni; plusieurs clips de fixations sont cassés, mais pas problématique en soi (ajouter éventuellement du scotch double-face au moment du montage)
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Fitment/Compatibility with

RENAULT 18 (R18) RENAULT 18 (R18)
(1978 - 1994)
RENAULT Fuego RENAULT Fuego
(1980 - 1995)
RENAULT 14 (R14) RENAULT 14 (R14)
(1976 - 1982)
+ 6 vehicles
RENAULT 9 / Alliance / Broadway / 11 / Encore (R9 / R11) RENAULT 9 / Alliance / Broadway / 11 / Encore (R9 / R11)
(1981 - 2003)
RENAULT 25 (R25) RENAULT 25 (R25)
(1984 - 1992)
RENAULT 5 (Supercinq) / Express / Rapid (R5) RENAULT 5 (Supercinq) / Express / Rapid (R5)
(1984 - 1998)
RENAULT 5 / 7 (R5 / Siete) RENAULT 5 / 7 (R5 / Siete)
(1972 - 1984)
RENAULT 5 Turbo (R5) RENAULT 5 Turbo (R5)
(1980 - 1986)
RENAULT Espace I RENAULT Espace I
(1984 - 1990)
See fewer vehicles

Part : Central locking switch for RENAULT 9 / Alliance / Broadway / 11 / Encore (R9 / R11)

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Classic Parts Finder's review

This type of switch is well known to anyone who rocked a Renault vehicle from the late '80s to the '90s. A forerunner in the field, the Renault brand ...

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See in its original language (French) : Ce type de commutateur est bien connu de toute personne qui a bercé dans un véhicule Renault de la fin des années 80 aux années 90. Précurseur en la matière, la marque au losange proposait déjà à l'époque un tel bouton qui permettait ainsi de fermer tous les ouvrants en même temps. Même des marques allemandes prestigieuses ne proposaient pas encore cela. La chose était aussi synonyme de luxe, les systèmes de condamnation centralisée n'étant franchement pas monnaie courante, et encore moins sur des citadines, comme les R5 ou R14. Ce type de commutateur se retrouve aujourd'hui en refabrication, mais la finition et le logo sont parfois grossiers.
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Central locking switch is one original (oem) vintage part.